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國杰研究院清華項目部“無人機項目研發部”主任劉行偉在臺州研發的“鴻鵠翼A型固定翼無人機”荷載系數全國領先

        據臺州新灣區報道, 10月28日臺州灣新區,鴻鵠翼A型固定翼無人機在空中飛出完美軌跡,得到了上??蜕痰某浞终J可。
        這款“鴻鵠翼A型固定翼無人機”是國杰研究院清華項目部“無人機項目研發部”主任/浙江清華長三角研究院航空所所長劉行偉團隊研制的??吹竭@樣結果,劉行偉為此松了一口氣。
        這是劉行偉來臺州的第三年,依托臺州厚實的制造業基礎,他正追逐自己的航空“鴻鵠志”。其研發的鴻鵠翼無人機有效載荷系數全國領先,目前已累計完成數十個架次的空中試飛,具備開展產品研制條件。
        有效載荷系數是評價無人機性能的重要標準,它是用來說明一架飛機需要付出多大的重量代價,才能達到既定載貨的目的。該系數越高,意味著飛機的使用效費比越高。目前,國內常規無人機的有效載荷系數通常小于20%。
       浙江大學航空航天學院教授、浙江省智能無人機系統協同創新中心主任邵雪明從事無人機研究十余年,他說:“我去過臺州,臺州的無人機產業發展環境很好。鴻鵠翼60%以上的載荷系數,在低速無人機領域,確實是比較高的。”
        9月末,鴻鵠翼在第十三屆中國國際航空航天博覽會上亮相。航展上匯集了我國最高水平的無人機,但就有效載荷系數而言,鮮有大于30%的。鴻鵠翼無人機用途廣泛:可用于偵察監視、察打一體、通信中繼等軍事技術領域,也能在運輸傳遞、人工增雨、防火救災、測繪勘探等民用領域發揮作用。
       劉行偉研制鴻鵠翼,始于2012年。為加速推動科研進程、加快產業化進度,2019年,浙江清華長三角研究院聯合臺州灣新區管委會建立了浙江清華長三角研究院航空通用技術研究所。劉行偉擔任航空所所長,同時成立了浙江鴻鵠翼航空科技有限公司。“選擇來臺州,主要被兩點吸引。一是臺州厚實的制造業基礎,二是在建的臺州灣通用機場。”劉行偉介紹。
       浙江華榮航空裝備有限公司為鴻鵠翼提供全機身模具。在劉行偉團隊的建議下,公司開始生產先進復合材料產品,找到了新的增長點。目前,該公司已掌握加工鴻鵠翼全復合材料機體的全部工藝,為劉行偉團隊制作了5架鴻鵠翼無人機機體,經地面試驗和空中試飛檢驗,均滿足使用要求。“與劉所長合作我們很有收獲,今后企業將加大自主創新力度,強化關鍵核心技術攻關,進一步融入航空航天產業鏈條。”公司總經理蔡錫榮告訴記者。
       清華大學博士后胡旭,是劉行偉團隊的骨干力量。這幾年,不少地方向胡旭拋過“橄欖枝”,但他選擇留在臺州,跟著劉行偉研發無人機。“隨著科技的發展,數字經濟、信息技術加速迭代升級,航空航天產業的應用領域愈加廣泛。臺州擁有良好的空天產業基礎,在這落地項目,我充滿信心。”
      “在臺州灣新區管委的幫助下,鴻鵠翼無人機研發取得了階段性成果。下一步,我們將優化配置,將鴻鵠翼打造成具有高端應用價值的航空產品。也希望市委市政府和新區管委會能夠給予更多資金、資源上的支持。”劉行偉說。

         

         
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